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不是说好“烧完”再来? 起亚EV5即将上市 专为中国用户量身打造

快科技7月3日消息,日前,起亚中国首席运营官(COO)杨洪海在谈到起亚在中国市场的发展时表示:等本土车企“烧死了”再来抢市场!

然而,半个月后的今天,悦达起亚宣布将于今年推出两款新车:一款是已经开启盲订、8 月上市的纯电轿跑 EV6,另一款即是此前已在上海车展亮相的中大型纯电 SUV EV5,将在 11 月正式上市。

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起亚全球设计总监表示:“起亚EV5概念车体现了自然美学和建筑科技中对立统一的设计概念,同时提供可持续的环保解决方案。”

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在外观设计上,EV5概念车设计灵感来自于起亚Opposites United(对立统一)设计理念,前脸采用全新数字虎啸式设计。进一步凸显出简洁风格和力量感,纵向布局的双层前格栅增加了前脸视觉高度,同时黑色格栅涂装也增加了运动氛围。

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此外,车身侧面,作为亮点,方形翼子板增加了硬朗气息,21英寸双拼色造型轮辋采用封闭式设计,有助于降低风阻并提升空气动力学效果,EV5概念车还使用了规格为265/45 R21的轮胎。

车尾部分,EV5概念车采用了扁平化设计风格,上窄下宽式设计降低了视觉重心。车尾灯光部分,对称C字型尾灯造型较为纤细,虽然没有使用贯穿式设计,但点亮后能够增加车尾层次感。

内饰设计上,中控台和座椅都大幅度采用一体式设计手法,并采用对开式车门和可旋转的座椅设计,全景玻璃天窗也加入了太阳能板可用来提供额外电力。

值得一提的是,当初的EV9概念车同样采用对开式车门设计,但量产车型最终并未保留,EV5 或许也会是类似的状况。至于可旋转式的座椅或许会保留下来,

而动力方面,起亚暂未公布EV5概念车和EV5量产版的详细参数。参考已经发布的起亚EV9,EV5概念车可能同样基于E-GMP平台开发,采用400伏和800伏架构,提供单电机和双电机车型,预估续航里程在480公里左右。

据起亚官方介绍,起亚 EV5 号称是一款“专为中国用户量身打造,同时是悦达起亚首款在中国生产、中国首发上市的全球车型”。

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