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这届年轻人盯上了电动轮椅 通勤不带头盔不上牌不违规:专家痛批占用公共资源

“30岁的我开始每天坐轮椅通勤”……最近,“开电动轮椅上下班”的视频在社交媒体上引发关注。这届年轻人,为何年纪轻轻就盯上了电动轮椅?

当下,电动轮椅已经不再是腿脚不便的老年人专属的代步工具。在一些社交媒体上的视频显示,年轻人乘坐电动轮椅频频出现在高校、食堂、商场,甚至还成群结队,在一些道路上“赛轮椅”。

北京交警称,“目前,纳入交规管理的只有残疾人机动轮椅车(俗称残摩),这类车主要以汽油作为燃料,需要进行登记。电动轮椅并不属于交通工具,因此并不会按照机动车和非机动车进行管理。”

京东健康数据显示,仅仅2023年上半年,电动轮椅的成交订单量增长超过60%。什么值得买站内数据也显示,今年“618”期间,电动轮椅品类增长较为明显,相关商品GMV同比提升44%,其中3000元左右的产品更受消费者青睐。

换装大容量电池后,电动轮椅同样能够满足消费者对更长通勤距离的需求。据上述商家介绍,更换电池后,最大续航里程可达25公里以上,甚至可达到60公里以上,仅在续航上,这已经媲美中高端的电单车。

此外,还有网友称,相比电动车,电动轮椅价格更便宜不说,还拥有各种“特权”,不用上牌,使用更方便,可在人行道行驶,也不用专门戴头盔……

专家表示,虽然乘坐电动轮椅出行并不违规,但有观点称,应当打击年轻人这一行为,因为影响了道路畅通,占用了大量的公共资源,并不值得鼓励。

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