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这就是你不买的理由吗?兰博基尼卖掉了最后一辆燃油跑车

纯燃油跑车,售罄!!!

当传统豪门还将油车作为销售主力时,顶奢兰博基尼已经不再卖纯燃油跑车,拥抱混动了。

弃油一念起,刹那天地宽!

兰博基尼停售纯燃油跑车

兰博基尼官网目前在售有三款车型,一款混动,两款燃油。

按照兰博基尼的计划,其所有产品线将在2025年前实现混动化。

兰博基尼CEO史蒂芬·温科尔曼最近表示,目前公司燃油车型订单已经排满。

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也就是说,再有钱,以后也无法从兰博基尼下单纯燃油车了。

作为经典跑车品牌,兰博基尼竟然如此果断抛弃纯燃油车,壮士断腕?

汽车电动化本就是大势所趋,去年特斯拉取代丰田成为全球市值第一的车企,比亚迪今年一季度将大众挤下国内销冠宝座。

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各地排放政策在收紧,2025年欧盟将颁布新的排放标准。兰博基尼的V12发动机就是个“油蒙子”,太能喝油了,到时会造成很大的负担。

时代发展至此,加上政策因素,再倔的“蛮牛”,也得向着电动冲锋。

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当然停售并非停产,兰博基尼现阶段接到的订单还要接着交付。

兰博基尼抛弃燃油后会选择混动作为过渡路线,今年就刚发布了一款PHEV跑车Revuelt,作为已宣告停产的Aventador的替代品。

Revuelt配有V12内燃机和三台电机,电动蛮牛性能依旧强劲,零百加速仅需2.5秒,最高时速超350km/h。

作为豪车品牌,兰博基尼售罄的两款油车价格本就很高,最低价格也要254万。

首款混动车型,Revuelt售价629万,更是高得离谱。

不过据兰博基尼CEO预计,这款车也将在2025年底售罄,公司计划过几年首发纯电动车。

兰博基尼纯燃油车售罄意味着什么

站在历史的拐点上,兰博基尼翻开了品牌新的一页,为汽车工业史添上精彩一笔。

大部分车企都给出了停售燃油车的时间表,时间集中在2025年后。

不如兰博基尼转型干脆。

今年第一季度,兰博基尼销量为2632台,历史同期最佳。

市场奖励了顺应潮流的车企,兰博基尼的纯燃油车售罄将作为标志性事件,驱使传统车企加速转型。

2023年第一季度,全国新能源车销量为158.6万辆,渗透率已达26%,乘联会预测,2023年新能源车渗透率有望达到36%。

电动化落后的传统车企,就像今天各地的蝉鸣,声势不小,可是燥不了多久了。

造车,两个字,一横一竖。

转型的,站着,拒绝的,倒下

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