海马汽车公布氢能汽车样车试制情况 丰田电推系统将用于海马氢燃料电池汽车

海马汽车近日在互动平台上宣布，其配备丰田电推系统的氢能汽车功能样车已经试制完成，并计划在2023年第四季度进行小批量示范运营。同时，海马汽车将继续推进7X-H运营版的研发，以进一步实现向新能源汽车的转型。在未来的经营中，海马汽车将利用海南自贸港的资源和区位优势，力争在氢燃料电池汽车产业生态中形成差异化竞争优势。 据了解，海马7X-H是海马汽车与丰田在中国的首个氢燃料电池乘用车合作项目。相比于前驱车型，该后驱车型在六个方面有所提升：动力性更强，电堆功率达到128千瓦，驱动电机峰值功率达到200千瓦；经济性更高，750V电压平台使电堆系统工作效率提高5%，氢气消耗率下降；快速蓄能，70MPa高压储氢瓶使加满时间仅需3-5分钟，最远续航超过800公里；操纵性更好，驱动电机后置设计使前后轴荷比达到50:50；舒适性更佳，丰田高性能空气压缩机和氢气循环泵以及燃料电池系统的优化减震设计使静音体验更好；可靠耐久性更高，搭载的丰田电堆系统经过市场批量验证，工作寿命由12000小时提高到30000小时。 今年3月，丰田汽车（中国）投资有限公司与海马汽车股份有限公司签署了战略合作框架协议，将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域进行战略合作。根据协议，双方将在海马品牌的车型上搭载包括丰田氢燃料电池汽车第二代Mirai使用的电堆在内的成熟部件及系统，这也是丰田首次向中国乘用车厂商供应氢燃料电池系统。