三菱汽车销量暴跌 6月停产 转型新能源成笑话

近日，一份名为《致广汽三菱全体员工的一封信》的文件在网络上引起了广泛关注。文件显示，广汽三菱因经营困境已于6月进入临时停产阶段，并将根据实际情况进行人员结构优化。 曾经红遍大江南北的三菱汽车，如今却陷入了困境。早在2000年，三菱帕杰罗因设计缺陷导致刹车失灵，但当时三菱汽车并未积极解决问题，这使得三菱汽车的品牌形象受到了较大程度的打击，销量也随之下滑。此后，三菱汽车与长丰汽车和北汽的合作均以失败告终。 尽管三菱汽车后来选择与福汽东南合作，但由于口碑已经倒了，换合作伙伴也无济于事。随着自主品牌的崛起，三菱汽车退出东南汽车，最终只剩下了广汽三菱。然而，广汽作为三菱的最后一根救命稻草，在合作后并未取得显著成绩。 目前，三菱汽车是否会退出市场尚不确定，但从信中可以看出，三菱可能会通过转型新能源来摆脱目前的困境。然而，广汽三菱目前只有一款名为“阿图柯”的电动SUV，且该车是基于广汽埃安AION V为原型打造的，三菱自身似乎并未积累新能源汽车的相关技术。 据了解，三菱计划于2030财年投资1.4万亿日元用于电动汽车和混动汽车的研发生产，但这可能为时已晚。因此，三菱汽车应当关注下半年的发展，而非未来七年。如果在短时间内仍不能推出优秀的产品，三菱汽车可能只有宣布破产一条路可走。