三星新闪存方案成功进入汽车领域，将改变汽车中控系统的命运

7月13日消息，特斯拉早期的Model S/X车型曾因eMMC闪存磨损过度出现黑屏门事件，最终特斯拉被迫为用户免费升级MCU及闪存模块以彻底解决问题。这一事件反映出，随着汽车智能化、娱乐化水平的提高，对于中控系统的存储单元读写速度的要求也在不断提升。 近日，三星电子宣布已经开始大规模量产车用UFS 3.1闪存解决方案。这款新一代闪存拥有业内最低的功耗，旨在改善车载信息娱乐系统的体验。其容量包括128GB、256GB和512GB，其中256GB的功耗降低33%，连续写入速度达到700MB/s，连续读取速度达到2000MB/s。 值得一提的是，这套UFS 3.1方案已经通过了车规半导体AEC-Q100 Grade2认证，可以满足零下40°C到 105°C范围下的工况，显示出其在汽车应用中的高稳定性和可靠性。