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转子发动机回归 马粉不买账:50升油跑515公里、还不如油车

等了十年,马自达的转子发动机终于再次回归,首搭载于全新的MX-30 e-Skyactiv R-EV,这是一款用电动机来驱动的车型,但激动之余,不少马自达的粉丝却开启吐槽模式,称“混动了个寂寞”,这是为何?

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据了解,该车配有17.8千瓦时的电池组,纯电模式下,WLTP续航里程为85公里,此外还配50L油,满油满电综合续航超过600公里

通过简单计算就能得出,50升的油续航里程也就515公里,亏电模式下,百公里耗油量竟然高达10升,比起普通燃油车还不如!

不少网友吐槽称,50升油跑500多公里,我“老旧”的燃油车加满一箱能跑700公里,到底谁才是耗油大户

不止如此,该车转子发动机的排量为830cc,动力羸弱,最大功率55千瓦,峰值扭矩116牛米,而用来驱动车辆的电机最功率125千瓦,峰值扭矩260牛米,在这套动力系统的加持下,该车零百加速9.1秒,比起很多燃油车都不如,更不用提新能源了。

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动力弱、加速慢、油耗还高,所有坑都被踩了个遍,除了车辆本身设计确实有点新颖之外,似乎也没有太多吸引人的点了。

这款车已经在德国开售,起售价约26.22万元,顶配为32.81万元,而这个价位在国内,可以买到的新能源车型,从尺寸、空间、配置、加速、续航等多个方面,都能对马自达这款车形成碾压,也难怪连马自达的粉丝都共公开表示失望。

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