特斯拉、问界降价后引发了一波购车潮，很多人担心头部国内造车新势力的销量会受到影响。
1月17日，理想汽车CEO李想对此作出回应：同价格区间被消费者拉进去做对比不是什么灾难，什么销量要不行了的言论。其实，同价格区间不被对比才是灾难。不针对任何品牌，常识和逻辑。
李想表示，特斯拉降价了，特斯拉店面Model Y对比最多的是理想L8；问界降价了，M7对比最多的也是理想L8。
包含小订单里增换购理想L7最多的是Model Y，原理都一样，被比较最多的车型是该价格区间销量最好的车型，仅此而已。
过去两年中型SUV Model Y销量第一，升级中大型五座最多的肯定是中型SUV销量第一的。这是很常识的数学模型和数学题。
李想指出，大家容易有一个小误区，对比竞争是由同价格区间（相同或相近级别）绝对的销量决定的，而不是微观的具体品牌的具体产品定位。
任何车型的第一竞品都是该区间销量最好的头部，只不过销量差的产品活在头部的阴影下，销量头部的产品相互抢份额而已。销量少的产品，没资格成为别人的竞品。
