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打虎亲兄弟:奇瑞四大品牌开启协同作战

2月7日,刚刚过完立春的京城就迎来了一场别开生面的“家宴”,奇瑞控股集团携奇瑞汽车、星途汽车、捷途汽车、奇瑞新能源四大品牌首次齐聚一堂,以“家宴”这样的最高礼遇款待到场的数百家媒体,同时也向大家传递了一个重要的信号:“奇瑞四兄弟”正式开启品牌协同作战的元年,吹响了2023年冲锋的号角。

2023奇瑞家宴·京城奇妙夜活动以“与你?共新奇”为主题,以“长春路8号”乐队的表演开场,穿插着奇瑞自建网红团队的表演,既别开生面也让在场的媒体感受到了更接地气、更年轻化、也更“新”的奇瑞系品牌形象。

奇瑞控股及各品牌主要负责人也悉数到场,向在场媒体传递了2023年的战略、新车上市节奏、营销打法创新等重要信息。

集团层面,奇瑞控股集团经管会成员、新闻发言人金弋波首先回顾了2022年奇瑞创造的“四个历史首次”:

创业25年来,奇瑞集团年营收首次突破2000亿元;

年销量首次突破100万辆,达到了123万辆;

年出口首次突破45万辆;

新能源首次超过20万辆,达到23万辆。

2022年奇瑞集团的汽车销量增速达到了28.2%,位居行业第二,出口连续20年位居中国品牌乘用车第一。

可以说,在2022年诸多不利因素的影响下,奇瑞交出了一份令同业非常羡慕的答卷。

展望2023年,金弋波表示,奇瑞控股集团将通过统一战略规划部署,使旗下各品牌聚焦不同细分市场,全面布局新赛道,力争比2022年实现更大的飞跃。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用重点传递了一个“新”字。

2022年奇瑞的自媒体矩阵大放异彩,自有矩阵影响力过亿。李学用还表示要培养100名网红,总之,就是在用户最多的地方,以用户最喜欢的方式与用户交流。

这些只是“三最”营销体系的一部分。在营销方面,奇瑞将在数字、新媒体、用户运营等多维度发力,构建“最理解”客户的需求、“最贴近”客户的营销、“最愉悦”客户的体验。

产品方面,2023年奇瑞品牌将延续“大单品策略”,继续发力SUV+轿车双产品线,发布艾瑞泽8 2.0TGDI、瑞虎9和TJ-1三款重磅新品,进而实现旗下车型全面电混。

星途、奇瑞新能源、捷途汽车也分别立下了2023年的雄心壮志。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根表示,2023年是星途的产品大年,在2022年夯实“基础桩”、做大“朋友圈”、连通“民心桥”的基础上,2023年将继续坚持“五大高端”不动摇,沿着技术高端、品牌高端、服务高端、人群高端、海外高端的路线踏实向上,实现2023年目标的全面落地。

备受期待的星途瑶光将在2月21日正式上市,目前盲订已突破12900辆。

奇瑞新能源销售公司总经理王磊表示,2022年是奇瑞新能源深耕精品小车成效显著,全年销售232814辆,同比增长112.9%。在BEV自主品牌市场排名第四、增速第二,成为名副其实的“精品智能纯电小车引领者”。

展望2023年,奇瑞新能源将推出1款全新A级SUV和3款升级迭代产品。

品牌层面,计划上海车展前发布iCar汽车品牌,聚焦A0-B级纯电+增程新能源市场。

捷途汽车总经理助理,捷途汽车营销公司总经理张纯伟透露,2022年捷途汽车全年销量超过18万辆,把“旅行+”的理想与信念,传递给全球64万+用户和2300万+粉丝。

产品和营销方面,2023年,捷途将推出捷途T-1、捷途X-2等新品,全面发力混动化,坚持走新媒体营销路线,借助新媒体的力量打开品牌向上的空间,争取实现年销30万辆的目标,进入自主品牌第一梯队。

写在最后:

2023年是充满期待和变数的一年,25岁的奇瑞开启了第二个千万辆的新征程。

通过这场创新的“家宴”可以看出,奇瑞从集团层面对未来方向、营销策略、产品规划以及4个品牌的定位都有了非常清晰的认识和规划。

打虎亲兄弟,4个品牌定位清晰就不容易发生“内斗”和混乱。

发力容易造势难,从“家宴”中各品牌的状态可以看出,“狂卷”下的奇瑞系四兄弟已经呈现出积极创新和整体向上的势气,成为一直秩序井然,士气嗷嗷叫的作战部队。

有了这样的精气神儿,相信2023年无论市场如何风雨变换,奇瑞都会成为赢家。

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