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“油电同价”时代已至!比亚迪秦PLUS DM

2月10日,秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市,官方指导价9.98万元—14.58万元,DM-i车型价格首次下探至10万以内。

作为“燃油轿车颠覆者”,秦PLUS DM-i 2023冠军版携五大颠覆、四大焕新,正式开启“油电同价”新时代,新车到来也将颠覆燃油车市场。

“油电同价”时代已至!比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市:9.98万起

新车作为改款车型,将提供新的外观和内饰配色,同时配备8.8英寸液晶仪表,相较于此前的小屏,尺寸大增,搭载最新DiLink 4.0车机系统,整体质感提升。

另外购车可享24期0息贷款、置换补贴3000元、三电系统终身保修、整车包修6年或15万公里、终身免费OTA升级、至高2年免费车机流量和全系2年免费云服务等。

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据介绍,此次新款车型命名为“冠军版”,是为了纪念秦PLUS在去年拿下的紧凑型车月销冠军。

外观部分,新车继承现款整体设计,前脸均为“Dragonface”设计风格,新增墨玉蓝车身配色。

内饰方面,新车增加了暖阳棕色,并针对座椅加入了打孔工艺,高配车型升级8扬声器,前排座椅新增加热功能,顶配车型还拥有全新造型的方向盘,车内的档次感提升。

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DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km,降维打击合资燃油车。

客观而言,比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版的到来,凭借着“逆天”的油耗和动力表现,超高性价比配置,以及不到10万元的入门售价,对目前国内市场合资品牌中的丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸、本田思域等车型,都将造成极大的冲击。

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