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博主分享特斯拉Model 3P一年使用成本:每公里不到4毛

总有人说电动车开着省钱,那么到底有多省呢?近日,博主@虫二周 分享了自己一年的使用体验。

博主购买的是一台特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版,零百加速3.3秒,去年2月底提车,即将满一年,当时提车价为33.9万元,目前已经行使了19212公里,其从充电费用/保险费用、维修保养费用和车辆残值三个方面进行了分享。

博主分享特斯拉Model 3P一年使用成本:每公里不到4毛

1、充电费用/保险费用

一年之间充电花费了7231.14元,共跑了1.92万公里,每公里出行成本平均0.37元。需要注意的是,博主表示,自己的平均百公里能耗232,驾驶比较激烈,当然这个成本与真油车性能车相比低了很多很多,随便地板油也不心疼。

至于保险,第一年是8600,选的是人保,并且加了乘客险,因为没出保险,第二年打完折给到了6500左右。

2、维修保养费用

0元,保养还没进行,但维修了很多次。

第一次是刚提车两个月时,后备箱的电动撑杆坏掉售后免费换了一个;第二次是在去年九月份时,方向盘开始左右晃动,售后再检查后说是部件质量问题,更换了转向柱。

第三次就很严重了,车辆左后轮过减速带时有异响,就是弹簧老化的那种声音,去检查后说是羊角有问题,这次算是一次大维修。比较有意思的是当天跨年,博主取完车以后去山路溜车,元旦上班后售后打了了电话说他车上有几个护板没装上,让赶紧回去装,博主自述:非常不理解。

3、车辆残值

2月15日搬走后去问了很多车商,目前22款的M3P收车价差不多是25-26万左右,但因为他这台车存在很多次维修记录,所以只能出到22万多,综合下来车价方面,12个月贬值12万,如果正常无大维修,折损应该在7万左右。

以上就是一位真实车主的具体体验,给想要买电动车,尤其是同款Model 3的朋友做个参考。

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以上图片来自博主

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