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老司机全程不踩刹车?特斯拉潮州事故车主不服鉴定:官方尚未出责任认定书

特斯拉潮州事故闹得沸沸扬扬,对于已经出来的鉴定报告,很显然车主是不服的。

据南方都市报最新报道称,事故鉴定结果已出,但车主不服要求重新鉴定,目前仍在走审批流程,目前已完成一名死者的赔偿事宜。

报道中提到,邱女士是这起事故中的伤者,那天意外被疾驰而来的特斯拉小车剐蹭,摔倒在地,导致左脚伤到筋,大腿淤青了一大片,随后在家中养伤一两个月,医药费花了3000多元。

老司机全程不踩刹车?特斯拉潮州事故车主不服鉴定:官方尚未出责任认定书

3月1日,保险公司工作人员回应南都记者称,“赔偿一两万不可能,保险公司是按标准来赔的。如果要求赔偿误工费,必须提供相关证明材料,他说是农村的应特殊处理,但我们只能根据伤者的受伤情况去评估”。

该名工作人员表示,原本评估最多赔偿5000元,前两天邱女士丈夫提出能否赔偿7000-8000元,自己还需要再去跟公司申请。

此外,他介绍,目前保险公司已经完成其中一名死者的赔偿事宜,另一名死者及其他伤者的理赔还在处理中。事故发生后,涉事特斯拉车主家属为伤者支付了五万余元医药费。

涉事特斯拉车主的儿子詹先生曾表示,2022年11月5日,父亲驾驶车辆准备靠边停车,踩下制动踏板时发现踏板很硬,深踩后依旧无法停车。车子驶上公路后突然自动加速,狂奔了约2.6公里,猛踩刹车也毫无作用,其间撞倒了多台车辆,造成人员伤亡。

针对该起事故,特斯拉公司当时回应南都记者称,后台数据显示,车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;全程没有踩下刹车的动作;行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。

3月2日,从南方都市报最新确认的细节是,这个事故的事故责任认定书还没有出来,警方也还没有对这个事故进行最终的定性。

最后再来说下,本次司法鉴定科学研究院是司法部直属的司局级科研事业单位,设有痕迹鉴定学、电子数据鉴定、道路交通事故技术鉴定等专业,主要承担全国各地公、检、法等机构送检的重大、疑难、复杂、敏感、涉外案件的司法鉴定,同时接受企事业单位、社会团体和个人的委托,对交通事故、民事纠纷、仲裁等活动中所涉及的专门性问题进行技术检验和技术鉴定。

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