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零百6.9秒、纯电续航100km:坦克500 PHEV亮相广州车展

在今日开幕的2022广州车展上,坦克汽车带来了全新的坦克500 PHEV长续航版,预计其将于明年上半年上市交付。

内外设计看齐燃油版,整体走的是大气、硬朗和豪华风,这里就不再一一赘述,不同于搭载了3.0T V6发动机的纯燃油车型,坦克500 PHEV采用了纵置P2混动架构,其动力匹配逻辑更适用专业越野需求。

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据了解,该混动架构包括TOD、差速锁机械四驱,可让前后轴扭矩分配更灵活,在越野场景下,当车辆只有一个车轮着地时,整个动力系统的力量可以全部输出给这个车轮,提升附着力和抓地力,最终实现脱困。

发动机与电机采用并联模式,可以保证持续大功率输出,即使在馈电情况下,只依靠发动机,依然可以满足越野需求,在特定场景下,电机可辅助提供动力,带来极速启动和极致加速体验。

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该混动架构还针对越野路况制定了更科学的SOC能量管理策略。在不同用车场景下,可以针对用户习惯、路面状况、交通情况等进行智能化自主调整,让油电能量分配更合理,同时用户可以根据需要,自由设定能量管理策略,最终实现动力和能耗的平衡。

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越野是一项技术活,同时也伴随着足够的危险性,所以安全是重中之重,该车的电池包布局在最安全的大梁之上,更高的离地间隙在越野时不易受到冲击也不容易被水浸泡,电池后部还设置了增强合金防撞梁,进一步保证了其安全性。

动力方面,该车搭载了2.0T+9HAT总成,据申报信息,2.0T发动机最大功率180kW,峰值扭矩380Nm,P2电机最大功率120kW,扭矩限定在400Nm,整车最大综合功率300kW,峰值扭矩 750Nm,其零百加速时间仅6.9秒

该车支持纯电行驶,WLTC综合续航里程100km,日常通勤可完全使用纯电模式,实现城市出行零油耗,此外还具备3.3kW对外放电功率,支持野外使用电磁炉、热水壶等各种电器。

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