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续航700公里 大众ID.7量产版全球首发:纯电帕萨特来了

北京时间1月4日消息,大众汽车在2023CES展上发布了全新的ID.7伪装车,并首次公布其内饰官图。

该车是大众ID.AERO的量产版,定位于纯电中型轿车,未来将成为迈腾和海外Passat的电动化继任者,据此前消息,新车有望在2023年下半年率先在中国上市,并将会由一汽-大众和上汽大众共同引入。

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大众ID.7的设计灵感来自于此前的Space Vizzion概念车,将会拥有ID.家族最新的设计理念,由于车身覆盖有较厚的伪装贴纸,所以暂时看不清楚细节,可以肯定的是,该车定位于纯电中型轿车,其长宽高分别为4940/1860/1530mm,轴距为2970mm,轮圈采用了低风阻造型,轮胎尺寸为255/40 R20。

尾部大概率会使用ID纯电家族常见的贯穿式尾灯,同时尾部拥有小鸭尾设计,提升运动感。

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内饰官图此次一同得到发布,该车延续大众ID.系列的家族式设计风格,中控屏尺寸加大到15英寸,视觉效果更为震撼,并内置最新HMI系统,在功能性方面,车辆的空调风向控制功能将集成在中控系统之中,乘客可在屏幕上控制风向,并可选择扫风等功能,而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端,并采用滑动式设计。

不过仪表盘尺寸则会进一步减小,同时在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD,该车的挡把依旧集成在转向柱上,此外,新车在智能方面也将会有所升级,比如可以检测车外温度,当拿着车钥匙走近车辆时,可以提前开启空调系统预热或制冷。

动力方面,新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,具体动力参数依旧成谜,该车配备的动力电池容量为77kWh,WLTC工况下最大续航里程接近700km

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