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自动驾驶标注员自称不赚钱:2毛钱拉一个框 月薪3000

自动驾驶为当前各车企积极涌入、布局的重点业务,投入的资金也是巨量级别,但“淘金路上的卖水人”未必能一同分享利益,自动驾驶数据标注员就是这样一个尴尬的身份。

日前,据“雪豹财经社”报道,低门槛、重复性劳动、3000元月薪、老板无奈接下不盈利的项目以保证工资正常发放,这是自动驾驶数据标注公司的真实写照。

自动驾驶数据标注员是一份简单且低薪的工作,但并不轻松,熬夜甚至通宵是家常便饭,有的公司不招聘26岁以上的员工。

据数据标注员李航透露,花几秒钟拖动鼠标框住图片内的汽车,然后为框起的汽车选择种类(SUV、轿车还是卡车),这几乎是李航工作的全部。他们将其称为“拉框”和“给属性”,每完成一次,收入大约2毛钱。

而据入行7年的刘硕观察,这个行业打工人的薪资区间普遍在3000~6000元,“刚入职能拿到3000,工作熟练了能拿到4000,如果做到管理岗或质检,能拿到6000”。

还有数据标注公司负责人透露,在他看来,2018-2019年的单价“相当高”,做得好的公司一年能赚九位数。但这一盛况如今已很难重现。随着更多团队涌入,甲方的选择越来越多,行业价格变得日益透明,价比三家、互相压价是常见的事。

“现在甲方太聪明了,对市场价格太清楚了,乙方几乎没有议价权。”在AI替代人工落地之前,自动驾驶数据标注工作,还将会向成本更低的人群流入。

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