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称比亚迪污染物排放不达标 长城举报的是个啥:油箱成争议焦点

快科技5月25日,今日,长城汽车举报比亚迪污染物排放不达标一事引起了网络轰动,双方已经就此事展开了论述,这里就不再展开说明。那么长城到底举报的是什么呢?实际上焦点就在于油箱

油箱是燃油和插混、增程车必备的部件,传统燃油车基本采用的都是常压油箱,碳罐可吸附加油以及行驶、停放时油箱内的汽油蒸汽,如果吸附不了的,就送进发动机内燃烧,由于传统燃油车一旦行驶发动机肯定启动,所以油箱内的汽油蒸汽不会排放到大气中。

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但插电混动和增程混动不同,由于它们配备了大电池,发动机不会经常启动,有些加一箱油甚至可以用半年,这就导致什么问题?很明显,油箱内的汽油蒸汽会逐渐积累,形成足够强大的压力,如果这类车使用的还是普通燃油车所配备的常压油箱,则会导致汽油蒸汽击穿碳罐,排放到大气中,造成环境污染。

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长城官方声明

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比亚迪官方回应

从这方面讲,插混和增程车需要配备高压油箱和更大的碳罐,为了收集行驶过程中油箱内挥发油气,高压油箱一般可以承受35-40kPa的蒸气压力,保证在行驶过程中,将燃油蒸气牢牢的封在油箱内。

而为了能保持住压力,大多数高压油箱都采用了强度更高的不锈钢材质,普通油箱更多的都是树脂材料,这里也提醒大家,不要以为某款新能源车配备了不锈钢油箱就是简配,其实是为了环保法规的需要。


理想ONE配备的就是不锈钢油箱

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