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国产车赢麻了!俄罗斯市场仅剩14个汽车品牌 中国车占了11位

因为俄乌冲突,俄罗斯国内的外资汽车品牌几乎都受到了制裁波及,甚至不得不退出俄罗斯市场。

快科技6月8日消息,俄罗斯汽车经销商协近日在给中国品牌经销商的一封信中指出,2022年年底,俄罗斯汽车市场将仅剩14个品牌,其中3个为俄罗斯品牌,其余为中国品牌。

信中强调:“截止目前,在我们的新车市场上,(2022年年初的)60个品牌仅剩14个品牌,其中3个为本土品牌——拉达(Lada)、嘎斯(GAZ)和乌阿斯(UAZ)。

其他均为中国品牌——奇瑞(Chery)、吉利(Geely)、哈弗(Haval)、江淮(Jac)、一汽(Faw)、东风、长安、星途(Exeed)、广汽(Gac)、福田(Foton)和欧萌达(Omoda)。”“中国品牌已占俄罗斯汽车市场的78%。”

目前,几乎所有欧洲、美国和韩国品牌均已暂停对俄汽车供应。俄罗斯工贸部将其列入了平行进口名单,包括大众、斯柯达、丰田、雷克萨斯、日产、宝马、奔驰等车企。

此前Avilon公司向媒体表示,平行进口改善了俄罗斯汽车市场的状况,但无法完全解决:2023年供应短缺将继续存在,目前轿车领域最为明显。

此外,俄乌冲突后,俄罗斯市场新车供应减少,导致新车平均售价也大幅走强。无论俄罗斯本土的拉达、中国品牌以及欧、美、日、韩的汽车产品,售价几乎都上涨了1倍。

如奇瑞瑞虎8在俄罗斯市场售价为约25.5万~29.6万元,哈弗F7在俄罗斯售价为24.97万~29.3万元,涨幅均接近1倍。

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