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博世总裁:手机厂商造车可以 但车企做手机是吃饱了

6月15日-17日,第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行,众多行业高管在会上讨论了关于车企造手机和手机厂商造车的问题。

对此,博世中国总裁陈玉东认为,“汽车厂商做手机是吃饱了没事干,汽车企业千万别做手机,把汽车企业做好就很好了,在汽车产业深挖,手机厂商倒了没什么,汽车厂商倒了你试试,立场坚定!手机厂商造车还是有可能的!而一个商业模式最终不盈利都是耍流氓,哪怕只有1%。”

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在他看来,车企造手机毫无出路,而手机厂商造车大有可为。

从现在手机市场的表现来看,陈玉东的说法有一定道理。据市场分析机构TechInsights无线智能手机战略(WSS)服务最新发布的预测报告显示,2023年全球智能手机出货量将继续处于收缩阶段,预计将下调至11.6亿部(减少2330万部),比2022年的12亿部同比下降2.8%。也只有华为等少数强力玩家才敢上调手机出货量目标。

而汽车行业呢?目前正处于各种新技术爆发的阶段,新能源汽车的市场保有量仍然难以超过燃油车,这给了新势力和手机厂商很多机会。

值得一提的是,在中国汽车蓝皮书论坛上,贾跃亭也以视频参会的形式参与其中,他称法拉第未来拥有极致科技顶奢的产品定位、技术定位和品牌定位,以及塔尖用户的定位,还有共创共享轻资产的经营模式,后续不需要烧太多钱就能快速走向成功。但如果没有记错的话,贾跃亭的造车梦已经追了快时间时间了,现在才算把车造出来。

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