腾势销售事业部总经理赵长江表示，搭载CCT舒适控制技术的腾势N7已解决坐电车比油车更易晕车的问题。此技术通过协同制动、驱动智能悬架控制车身平稳，使车辆起步、加速时减少抬头，刹车、停车时减少点头。赵长江还分享了一段腾势N7开启与关闭CCT的对比视频，展示了技术的有效性。腾势N7将于6月下旬正式上市，采用腾势家族π-Motion设计语言，尺寸为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。
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