6月22日，端午节三天小长假的第一天，全国多地迎来出行高峰期。实时路况显示，北京、成都、昆明等城市中心城区线路均出现拥堵状态，有的甚至达到极度拥堵。
一些网友表示，自己开车走了1个小时，却仅前行了1公里。还有一些赶高铁的游客，为了不误点，被迫提前下出租车，推着行李箱跑到车站。 事实上，每到节假日，各地都会出现交通拥堵现象。
其中一个原因便是集中免费出行。有专家建议，将高速免费通行政策修改为每辆车每年可享受固定天数（或以小时计算）的免费通行优惠。这样一来，司机可根据自身实际情况合理安排出行，避免扎堆出行，同时有效减少疲劳驾驶行为和事故发生。 据悉，我国目前实行的是“节假日高速免费通行”，2012年国务院印发《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，规定春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日期间，高速公路可以免费通行。然而，每逢节假日的高速免费通行往往伴随着大规模的堵车、严重的交通事故，以及一些社会矛盾。因此，将节假日免费通行改为车辆每年享固定天数高速免费，将有助于有效避免拥堵现象。
