ofo小黄车(ofo共享单车)就是北京ofo共享单车的手机客户端，我们经过一次次尝试与探索，颠覆上一个自己，欢迎进入ofo 0时代，我们只能用短信通知开会，如今，微信群一个@all解决所有问题；曾经，人们必须带现金出门，如今，只要保证手机有电就可以完成支付；曾经，坐车出行要靠出租，如今，滴滴Uber让出行更加便捷；世界在变，唯独颠覆本身不变。从诞生之日，ofo就将“颠覆”写入自己的DNA。从骑行旅游，转身为共享单车平台；从机械密码锁，到投入研发智能车锁；从北大，到更多高校；从0，到1······每一次沉淀、革新、探索、再革新，ofo到底想颠覆什么？
ofo小黄车(ofo共享单车)介绍
共享经济智能硬件，解决最后一公里出行问题。面对个人汽车丢失、取车不便、二手自行车等问题，ofo正在为高校师生创造新的出行方式。敢想出这种模式的公司，当然准备颠覆出行。更重要的是，我们发现，
这群疯子，包括和我们一起解决问题的用户，他们的性格特征是一样的。他们对静止不动感到不安。还不如废除它们，一直看以前版本的“我”。每一次尝试和探索都是为了颠覆上一次。
几十所高校，几万辆小黄车，几十万用户，两百万总订单。丢失、损坏、私锁、开锁作弊、车辆密度，用户只需要敢于颠覆，也敢于面对挑战。——在颠覆与探索之间，给用户更好的ofo。今天，
Ofo正式宣布史上最大创新：ofo 0时代来临。
4月25日起，取消“非认证用户”。为了更加注重服务校园师生和员工，减少丢车和不规范用车行为，ofo将取消“非认证用户”，关闭校外人员使用权限。只有经过认证的用户才能使用黄色汽车。
任何非校园人员以非法手段解锁使用黄车，均视为非法占用企业财产，ofo保留追究其法律责任的权利。当发现有非高校师生的人骑黄车时，你有权要求t a停止使用黄车。
停止其对ofo及师生共同权益的侵害。
针对北京地区高校，ofo 0“离校单双号机制”正式上线。为了更好地满足师生对自行车使用和校外出行的需求，ofo制定了“离校单双号机制”，满足不同层次的小黄车使用需求。离校单双号机制：
奇数车只允许在校园内骑行，擅自骑行将被列入黑名单；
双号车可以校内校外骑行，双号车解锁需要一定的押金(共享车主、采用ofo的用户、校内免费用户不需要交押金)；
骑出校门后，双人车会被锁12个小时。在此期间，其他人不能解锁自行车。同时，请广大师生在此期间将黄车骑回，否则将被列入黑名单。
为了更加规范小黄车管理，约束不规范用车行为，ofo推出了处罚措施——“黑名单规则”。如果非法使用黄车，会被列入黑名单，不能使用ofo的所有服务。
通过后台大数据分析和大量用户调查，综合各高校的地理位置、周边设施、校门数量、用户行为等因素，估算各高校的“小黄车均衡数量理论值”，构建“小黄车数量动态模型”。根据理论值，
相应增加高校小黄车数量，实时监控数量变化，随时优化，让师生更方便使用ofo！
4月29日至5月3日，北京ofo系统升级，停运五天。系统升级期间，ofo将对北京的小黄车进行统一管理。4月29日至5月3日，北京市内任何非法解锁使用黄车的行为都将被视为非法使用。
Ofo将保留追究违规用户法律责任的权利。为了弥补升级期间给同学们带来的不便，ofo将在升级后5天内发放5个无限期红包。即日起至4月29日，ofo运营团队将集中梳理校园小黄车。
谢谢合作~
ofo小黄车(ofo共享单车)， 如果，“颠覆最后的自己”永远不会停止。我们希望今天只是一个开始。ofo0时代即将到来，敬请期待。欢迎下载小黄车app体验！
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