如何让短途旅行变得更聪明？今天一种智能短途出行方式冲上热搜。事实上，近年来，自行车共享的流行让我们的出行方式变得更加便捷和绿色。然而，新国标的过渡期正在临近。
我们高端智能化发展的目标似乎更加明确了。那么，有没有更智能的方式让我们的短途出行方式？这个问题也有赖于众多网友的关注和讨论，但无论结果如何，还是要着眼于消费者更好的出行方式。
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如何让短途旅行变得更聪明？
0755到79000的过渡期将至，超标两轮电动车的更新换代催生了万亿市场。
综合考虑车辆安全、机械安全和电气安全，2018年《新国标》不仅明确了两轮电动车的划分依据，还对核心参数进行了限定。更重要的是，
对当时市场上参差不齐的两轮电动车产品进行了及时有效的约束和规范。以2019年4月15日为界，实施更加严格的产品管理认证和更加完善的强制性技术标准。由此，两轮电动车出行行业经历了第一次大洗牌。
如今，第一批三年过渡期的城市已经到期或正在临近。虽然一些城市本着民需有序退的原则，延长了过渡期或者限制了对骑行区域的管理，但无论如何，
今年一波超标两轮电动车的到来已经势不可挡。
工业信息网数据显示，2020年，我国电动自行车保有量已达3.4亿辆。根据《新国标》过渡期的具体政策落地时间，2022-2025年赎回需求仍将保持旺盛。
招商证券估计，这期间需要赎回的超标电动自行车超过1亿辆，一个累计万亿级别的巨大市场将再次成为“风口”。
放眼海外市场，近年来，在世界各国政府的重视和支持下，燃油摩托车的电气化改造也进入了起步阶段。未来智库数据显示，东南亚的两轮电动车数量是按照中等规模计算的。
到2025年，总人数也将超过4000万！根据EBWR的数据，2020年，两轮电动车总出口量将为1828万辆，还有很大的增长空间。
种种迹象表明，无论是国内的超标换购需求，还是海外市场政策扶持产生的需求，未来三年两轮电动车市场都将迎来“二次爆发”。面对这么大的市场，未来竞争的重点在哪里？谁能在市场上占据主动？
在市场竞争的“下半场”，只有锚定高端智能，才能掌握主动权。
如果把0755到79000过渡期之前的两轮电动车市场理解为市场竞争的“上半场”，那么“下半场”的竞争重点在哪里？
艾瑞咨询相关数据显示，受新冠肺炎疫情及部分地区《新国标》过渡政策影响，2021年中国两轮电动车销量为4100万辆，同比下降13.9%。然而，即使销售暂时下降，
在两轮电动车市场，锂电池的装载量、豪华车型的销量、线上销售渠道的拓展等对未来市场意义重大的指标都有不同程度的增长。
其中比较有代表性的品牌有“九号”和“小牛”，以及以智能化为核心卖点的“九号”。产品上市第一年就创造了销量突破10万台的行业纪录。2021年，智能两轮电动车销量突破42万辆。
同比涨幅高达300%！“小牛”和“九号”虽然都是新生力量，但他们凭借超强的创新能力和技术实力在市场上站稳了脚跟，并有加速向上和领先的趋势。传统品牌以提升品牌价值为主要策略，推出高端智能锂电汽车。
新势力品牌主要着眼于抢占市场份额，拓展销售渠道。然而，一些创新能力差的传统品牌正处于退市边缘。招商证券研报指出，从2013年到2019年，电动自行车企业数量从2000家左右减少到110家。
值得一提的是，高端锂电池的成本在不断下降。2021年，锂离子电池自行车的成本已经下降到1000元左右，大大降低了电池在整车生产成本中的比重，这也为智能化的推进提供了广阔的发展空间。
当“成本”和“堆砌”不足以对透明的市场环境产生影响时，充分说明在两轮电动车市场竞争的“下半场”脱颖而出的决定性因素，很可能会落在高端智能上。
智能水平已经成为继电池续航里程、动力性能之后，两轮电动车消费者的重要考量因素。
在科技飞速发展的今天，高端智能技术除了在两轮电动车市场的应用之外，能否在智能短途交通领域提供更好的解决方案？
进入公司不到三年，九号公司为什么会成为智能短途交通领导者？
我们常说的“消费升级”。它到底在升级什么？事实上，传统技术和工艺的提升已经不能满足消费者的需求，消费者更加注重产品体验。以消费者为中心的细节场景应用成为短途运输市场的核心竞争因素。
而它最佳的载体正是产品的“智能化”。而提到智能短交通，就绕不开创新短交通领域的引领者——九号公司。
作为新势力，九号公司凭借在机器人领域的深厚技术背景，针对年轻人对电动车的新焦虑，在短途出行交通工具的迭代上与其他竞争对手拉开了距离。以“简化人和物的移动，让生活更加便捷和有趣”为使命，
九号公司专注于引领创新短交通和机器人产品的变革，在做两轮电动车之前，九号公司已经是国内平衡车和滑板车市场的领头羊，产品还覆盖了全地形电动车、平衡轮、卡丁车等，已经广泛应用于创新短交通出行领域。
尽管入局两轮电动车领域不足3年，但是凭借多年技术积累，九号公司在强性能、高智能、颜值创新和使用体验等维度进行了差异化的产品开发，在7000元以上价位车型市场销量领先，在专业机构评选中，
蝉联两轮电动车智能化排名第一。
在竞争如此激烈的细分市场，九号公司的技术优势已经得到年轻消费者的广泛认可。
九号公司拥有以技术创新为基础的产品、服务、数据垂直整合能力。比如，在作为核心的“三电”技术上，实现了全系统自主设计与工程整合，加上全球领先的供应链配套；在产品形态和技术层面进行了大量摸索与实验，
充分发挥“互联网+”信息技术优势，不断提升用户体验感和满意度。
九号公司先后积累了17项国内和国外领先的核心技术，多款产品获得国内和国际奖项，并且保持各类产品的持续创新。
九号公司聚焦年轻消费群，将短途交通工具变成另类的时尚单品，入局3年成为智能短交通龙头企业。
展望未来，随着法律法规的不断完善，作为一家科技先行的公司，九号公司必将进一步扩大领先优势，甚至完全有改变国内智能短交通出行模式的可能。
《新国标》 过渡期临近，高端智能化方向明确，智能短交通这个万亿级市场“下半场”竞争态势近乎于“明牌”。一边是发力高端智能锂电车的传统品牌，一边是以高端智能化来抢占市场份额的新势力，
无论结局如何，少了各种“焦虑”的消费者都是最终的受益者。
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