前不久，中汽协组织16家车企签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，引发不少热议。
7月10日，乘联会秘书长崔东树对此点评说，签订承诺书并不是搞价格垄断、不允许企业降价，不应对此有过度解读，“要建立全国统一大市场，不能搞恶性的价格竞争，尤其是不能搞一些像‘政企联动’的价格竞争，不能让其他力量参与到企业的竞争里来，干扰全国市场。”
他解释说，价格稳定不是不降价，而是为消费者提供一个稳定的价格预期。3月份的“疯狂”降价，是区域性的降价对全国市场造成了干扰，让消费者对价格有了不切实际的预期、透支了消费者对车企的信任，反而带来了大面积的观望情绪。
据报道，7月6日16家车企联合签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，但随后承诺书中的“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”条款被解读为“不再打价格战”“不允许车企降价”等。
接着，中汽协发布声明称：“将上述条款从承诺书中删除，并敦促16家及其他汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。”
另外，今日乘联会发布最新数据，国内6月乘用车市场零售达到189.4万辆，其中新能源车市场零售66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%；今年以来累计零售308.6万辆，同比增长37.3%。
