丰田和Stellantis反对美国限制燃油汽车排放政策

美国政府近期计划通过限制燃油汽车尾气排放，推动电动汽车销售以减少环境污染。然而，这一政策却遭到了丰田和Stellantis的强烈反对。这两家汽车制造商认为，该计划将导致电动汽车销售的过度推进，给电池等关键产品供应带来压力。 根据美国政府的最新计划，到2032年，电动汽车将占新型轻型汽车销量的67%，在新型中型汽车销量中占46%。丰田和Stellantis在向联邦政府提交的评论中警告称，这一排放限制过于乐观，并存在对插电式混合动力车型的歧视。 丰田指出，美国政府的提案低估了电池制造业的关键挑战，包括矿物稀缺性、矿物质非美国开采或提炼、基础设施不足以及电动汽车的高成本等问题。Stellantis则表示，美国环保署对电动汽车市场增长的预期过于乐观，假设了一个“完美”的过渡，低估了制造能力滞后和消费者支出等挑战，这给汽车行业带来了重大风险。 与此同时，特斯拉对这一新规则持不同态度，他们认为美国环保署应该采取更严格的要求，并呼吁将2032年电动汽车普及率目标至少定为69%。特斯拉预测，到2026年，销售的车辆中有28%将是零排放车型，并表示环保署的模型严重低估了特斯拉的销量。 另外，福特建议环保署在2027年至2029年的短期内放宽其要求，以便车企更好地过渡到2032年的标准。