特斯拉中国大降价后，进店顾客翻数倍，这给友商也是带来了很大的压力。
1月16日，距离特斯拉大幅下调国产车型价格已过去了10天。国产特斯拉Model 3降至22.99万元起，Model Y降至25.99万元起，创下历史最低价格。
这场史无前例的大降价给特斯拉的销量打了一剂强心针，也让其他新能源车企“压力山大”。
对于降价的原因，中证报记者走访的两家特斯拉门店销售人员说辞一致：“主要我们是以成本定价，然后我们希望更多人能开上特斯拉。”降价后，特斯拉订单的周期也增长，Model Y的提车周期从1-4周延长至2-5周。
还有市场传言称，“降价后特斯拉3天卖了3万辆”，特斯拉门店工作人员表示，“销售确实不错，但具体到每家店的情况不同，具体数字不方便透露。”
在一众清冷的其他新能源汽车门店中，问界AITO和小鹏汽车是少数还有顾客进店咨询的品牌。这两家都有车型的售价与特斯拉重叠，也是受特斯拉降价影响较大的品牌。
