法拉第未来（FF，股票代码FFIE）中国总部落户黄冈的消息一出，贾跃亭是否即将回国一时间成为舆论关注的焦点。
1月19日，贾跃亭发布微博称：
“FFIE和由数十名FF核心管理层组成的全球合伙人公司FFGP签署新股东协议，顶层治理架构调整终于结束，重新恢复最高道德标准治理水平和推动业务重回正轨。我们全力以赴推动FF 91 Futurist按时高质量高产品力交付。
感谢湖北省政府、黄冈市政府的大力支持与坦诚合作，助力FF中美双基因、双主场战略真正实现。”
但其本人是否会回国，贾跃亭并未给出明确回复。
图片来源：微博截图
根据法拉第未来于1月18日发布的公告，其与FF Global Partners LLC（即为FFGP）的全资子公司FF Top签署了一份股东协议，进一步巩固了FF Top作为法拉第未来重要股东的地位。
协议提出，在获股东批准的前提下，FF Top将拥有1:10的超级投票权；而当法拉第未来市值达到30亿美元时，FF Top将拥有1:20的超级投票权。
根据股东协议中规定的条款和条件，FF Top还将有权在7个董事会席位中提名4名FF Top指定人员，这将为FF Top提供对法拉第未来董事会的控制权及某些融资的审批权。FF Top已经通知法拉第未来，股东协议中的一些建议预计将提交给股东批准。
对此，新上任的法拉第未来全球CEO陈雪峰表示，非常感谢全球合伙人团队在公司过去一段最困难时期提供的帮助，也希望FFGP能够继续在融资等方面向公司提供帮助。
自2014年成立以来，法拉第经营活动持续产生现金流出，截至2022年9月底，该公司已累计亏损约33亿美元。2022年前三季度，法拉第未来累计实现净亏损3.98亿美元。受困于原材料成本上升、经营亏损与资金筹集等因素，法拉第未来的生产节奏大幅放慢，首款车型FF91的交付时间多次被延后。
2022年11月28日，法拉第未来宣布任命中国区CEO陈雪峰为全球CEO。人事变动公告披露，该项人事任免是董事会基于公司自2022年7月上市以来的业绩进行全面评估后做出的决定。
陈雪峰上任后的首要任务是将FF 91 Futurist推向市场，实现对股东、投资者、全球合作伙伴、用户及员工的承诺。
最新公布信息显示，法拉第未来预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Futurist，该车型计划于4月初下线并于4月底之前交付。此外，FF 91 Futurist还完成了核心系统（智能、自动驾驶、互联网系统）及核心部件的升级。
