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【科技月旦评】:锐评1月科技大事件

【科技月旦评】:锐评1月科技大事件

心负云霄志,名高月旦评。每月初一,【科技月旦评】每月挑选5条科技圈、数码圈爆点,专业编辑趣味点评,不虚美,不隐恶,不中伤,欢迎各位讨论。

1月10日早,南昌黑鲨科技有限公司CEO罗语周发了一条微博,配上了一张用黑鲨5 Pro中国航天版拍下的冬日景色。与其他品牌创始人发布的早安问候不同,此条微博下方有很多自称黑鲨员工在进行“讨薪”,似乎1月10日是之前定下的最终期限。

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评论区中有员工发布了疑似黑鲨内部的“公开信”,其中表示公司遇到巨大的经营困难,并一直致力于全力兑付补偿金,本次很遗憾暂时不能按照约定的金额全额支付,后续依然竭力想办法解决资金问题。不过,评论区中的员工似乎并不买账”。

回看黑鲨游戏手机的官方微博,最后一条还是1月1日“鲨鲨酱”给黑鲨用户们带来的新年问候,农历春节也没有发布任何博文。在评论区中同样有着不少员工的“讨薪”声音,但也有黑鲨用户对虚拟形象“鲨鲨酱”的不舍之情。

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回顾黑鲨的2022年,来自腾讯的收购计划一定是绕不过去的一个重要话题。2022年初,有国内媒体曝光称腾讯欲作价26-27亿完成对黑鲨科技的收购,命其进行VR硬件的开发,迈出进军“元宇宙”的重要一步。如果收购成功,黑鲨或许将并入腾讯集团平台与内容事业群(PCG),研发、提供VR硬件的入口。

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黑鲨科技曾申请的多元宇宙商标

仅仅4个月后,多家媒体信息源却再次曝光称这次收购计划“告吹”,其中缘由众说纷纭,有媒体认为此时“元宇宙”热度衰退,同时腾讯此时正对PCG部分业务进行裁员、裁撤,收购计划金额太过庞大;也有媒体曝光称这次收购并未获得有关部门的批准。

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同样是在2022年5-6月,黑鲨所有地区陆续开启了裁员。直至2022年10月,黑鲨内部缩减、裁撤的项目岗位多达50%,VR项目更是裁撤重灾区。有内部人士曝光称,这次裁员大部分都是试用期员工,补偿金后续会分三次给到。

随着2022年8月黑鲨5 高能版的发布,粉丝们期待的“黑鲨6”至今还杳无音信。目前在京东等电商平台,黑鲨5目前已经售罄下架,游戏手机产品目前仅有黑鲨游戏手机5 RS在售。

编辑点评:

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目前手机市场是一片红海,整体需求萎靡,而看重性能的游戏手机种类因为“性能过剩”的原因,可能是受害最深的品类。卢伟冰曾表示Redmi K60系列将取消电竞版,因为“2023年已不再需要一部电竞手机”,这也确实不是一句空话,肩键、主动散热、灯效这些电竞手机的特色配置已经可以用配件进行替代。

个人认为,“硬核电竞”和“性价比”这两项卖点其实还是稍有冲突,产品差异化也并不明显,黑鲨5系列的销量不理想也印证了此点。作为一名消费者,希望黑鲨能对已经售出的手机提供令人满意的保障措施,譬如维持现有的维修渠道、售后服务、关键系统更新等等,保留“火种”,以图未来的涅槃重生。

2023年1月24日0时,暴雪关闭国服战网登录以及所有游戏服务器,同时关闭客户端下载。

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2022年11月17日,暴雪公司宣布由于与网易的现行许可协议将于2023年1月23日到期,将暂停在中国大陆的大部分暴雪游戏服务,游戏包括《魔兽世界》《炉石传说》《魔兽争霸3》《守望先锋》《风暴英雄》《暗黑破坏神3》《星际争霸》系列,手游《暗黑破坏神:不朽》不包含在内。

此消息一出,立刻激起巨浪。网易方迅速回应称己方一直在与暴雪谈判希望继续代理,但因为“涉及可持续运营、中国市场及玩家核心利益的关键性合作条款”,暴雪方的要求不可接受。网易方也会尽力做好善后工作,保障玩家的消费者权益和信息安全。

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暴雪方随后表示已经启动寻找新合作方,还重新寻求网易公司提出“顺延六个月”的提议以及其他条件,在这段时间内仍会与其他合作方谈判。不过,这项提议最终并没有通过,有游戏主播曝光称网易方的要求是“顺延一年”,但暴雪咬死六个月时限,最终导致谈判破裂。网易方认为这次提议是“蛮横的、不得体的且不符合商业逻辑的。

最早在2008年8月,网易就与暴雪达成代理协议,《魔兽世界》《魔兽争霸3》等游戏成为很多玩家们的美好回忆。在停服前夕,暴雪上线了数据存档功能,让玩家可以将自己账号的数据保留在电脑上,以便找到新代理后重新找回数据,被玩家戏称为“电子骨灰盒”。网易官方明确表示,此功能为暴雪单方面提出,可能存在安全隐患,出现问题己方概不负责。

编辑点评:

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十年青春,换来的只是100KB数据,令人感叹。不过,我的“电子骨灰盒”在记录的时候出Bug了,没存起来,我身边也有很多朋友都有这样的情况。

务实一点,我劝你们,把你们的MMORPG、游戏设计的理念先搞懂!网易代理的蛮好的你去把他换了干什么你告诉我?在世界范围内玩家数量都掉到第四了,这次还要降一截,你倒告诉我,怎么解释呢?脸,脸都不要了!

1月6日初,特斯拉官方微博宣布Model 3、Model Y售价再降,其中Model 3起售价229900元,Model Y起售价259900元,很多想趁着年底购入新车的车主再次被“噶韭菜”。

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相比美国当地售价,国产Model 3、Model Y机型的售价要低上数万人民币。这么卷的售价再次在特斯拉车主群中掀起波澜,很多车主都没有想到特斯拉在国家补贴退坡的前提下竟然还能降价,这某种意义上也侧面展现出了车型的利润之高。

特斯拉每次大降价都会引发车主集体维权,甚至有网友搞起了500元/时的“拉横幅”服务、200元呐喊、200元摄影,甚至还有600元/时滚地撒泼表演。对于车主们提出的补偿诉求,特斯拉店方没有给出任何补偿方案。

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根据乘联会在2023年1月发布的新能源厂商零售销量榜,比亚迪汽车全年销量达到179,99万辆,市占率高达31.7%,以“碾压”的态势领跑榜单。榜单第二是上汽通用五菱,第三名就是特斯拉中国。单看12月份的销量数据,特斯拉中国销量同比大跌40.6%。有业内人士分析,2023年1月这次大降价可能是特斯拉试图挽回市场之举。

特斯拉公司副总裁陶琳在一次采访中表示,Model 3、Model Y等车型在2021年因供应量成本上涨,定价也有提升。与之相比此次降价幅度其实并不大,未来价格也会相对稳定。

编辑点评:

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R*M,退钱!

偷摸降价也就算了,但很多销售还在跨年期间给观望的车主打电话,说“近期肯定不会再降价”“入手正当时”此类话术,拉了不少车主进坑。年底冲业绩可以理解,但如果这些门店对降价这个事心里有点数,那这事儿干得确实就不太地道了。

不像涨价不止的BBA,特斯拉目前在国内的新能源车市场确实面临挑战,售价已经降到比2021年初的24.99W还要低上2个W,确实不太可能再降了,期待打脸。

2023年1月,魅族有两则重大新闻:

1月17日,网络上流传出一条疑似是魅族20新机的短视频,画面中一名工作人员正在测试手机与大屏设备之间的文件互联,操作系统大概率是之前魅族公布的FlymeAuto车机系统。这款魅族20根据官方消息将于今年春季发布,详细日期未知。

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网络流出短视频截图

同时,魅族正在全国布局FlymeAuto门店,目前已与爱施德达成战略合作,目标三年内打造1000家以上体验店,包括“魅族融合体验馆”“魅族体验中心”“魅族授权体验店”三级渠道体系,同时还在招聘平台发布汽车销售顾问、销售经理、品牌顾问等职位加速覆盖全国核心城市及商圈。

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图片来自魅族科技官方微信公众号

吉利控股集团高级副总裁杨学良曾表示,魅族不造车,只为车企提供服务。再加上魅族科技近日申请注册了“无界汽车”商标,或许我们很快就能看到预装FlymeAuto智能座舱的汽车正式面市。

编辑点评:

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魅族19主理人计划官宣已半年有余,作为资深“魅友”,我个人对这款“后魅族时代”的首款旗舰机型还是有挺高的期待。

至于FlymeAuto智能座舱这方面,能聊的就更多一些。魅族通过旗舰迭代已经积累了大量的用户群体,渠道完善,Flyme操作系统也趋于成熟。此时,吉利对魅族完成了收购,可以基于Flyme OS快速布局智能座舱领域;魅族也有了跨越赛道的资本,布局智能汽车、IoT等多个领域。

根据统计,截止至2022年底全国新能源汽车保有量达1310万辆,同比增长67.13%;新注册登记的新能源汽车数量达535万辆,同比增长81.48%。目前中国车主们对新能源汽车的态度逐渐认知完全,购车时新能源汽车已经成为有重量的候选目标。魅族FlymAuto能否能乘此风向扶摇直上,让我们拭目以待。

2023年的第一个月就这么过去了,各位认为最有爆点的科技新闻是什么呢?欢迎讨论。

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