2月1日，美国波音公司向货运航空公司阿特拉斯航空交付其最后一架B747，标志着这一有“空中女王”之称的大型喷气式飞机将正式停产。此后数十年，它将逐渐淡出舞台。
最后一架波音747飞机是B747-8货机，也是55年生产过程中生产的第1,574架。其机头侧面，有一个喷绘剪影，纪念的是747之父乔·萨特（Joe Sutter 1921-2016）。
同时，该架货机如约在交付飞行中花费2小时35分钟时间，用航迹画出了世界上最大的一顶皇冠和747数字，以此向这款传奇机型的生产终结致敬。
从效果图和实际飞行的路线对比，可以发现计划的飞行线路完成度很高，飞行员、指挥员的技术和配合相当到位。
据悉，747系列发源于上世纪60年代，当时，美国航空业处于上升期，航空公司需求载客量更大的飞机，波音747则应运而生，成为世界首款双通道宽体飞机。
747飞机配备4台发动机，在本世纪初欧洲空中客车380型问世前，一直是全球体型最大的客机，上世纪80年代和90年代，747飞机也是航空界的“业内主力”，曾被誉为“空中女王”。
