随着年关将近，不少企业也开始统计2022年的各项销售数据。
近日，丰田汽车向媒体透露，今年前11个月，该公司（包括大发和日野）在全球销售了956万辆汽车，与2021年同期持平。这一表现使其有望击败大众汽车集团，连续第三年成为全球销量最高的车企。
尽管受到了全球半导体短缺等问题导致的生产停滞，丰田距离年初定下的目标可能还有一些距离，但是其依旧凭借在中国和东南亚市场的强劲表现，依旧守住了其汽车界销量霸主的地位。
数据显示，今年1-11月。大众汽车集团的销量同比下降9%，比丰田汽车少214万辆。这意味着，大众要想击败丰田，其今年12月的销量需要达到以往的3倍以上。考虑到此前的颓势表现，这基本是一件不可能的事情。因此，丰田很有可能继续卫冕全球销冠的头衔。
丰田在今年能够取得这一销量，依旧离不开中国市场的支持。在中国市场，丰田前11月的销量同比增长了2%，卡罗拉和凯美瑞这两款车型贡献了不少的销量，中国市场也贡献了丰田全球销量的五分之一。
此外，丰田的SUV车型在东南亚也很受欢迎，在印度尼西亚和泰国实现了两位数的增长。
相比之下，大众汽车集团在亚洲的表现不佳，在中国的销量下降了6%，在亚太其他地区的销量也仅增长了6%。
而中国市场在大众汽车总销量中的占比高达40%，这一销量下滑自然也对大众的全球销量造成了不小的影响，进一步拉大了和丰田的差距。
不过，大众在电动汽车销量方面却遥遥领先丰田，这家德国汽车制造商在2022年前三季度售出了36万辆电动汽车，同比增长25%，而同期丰田的电动汽车销量不到2万辆，还不及大众的零头。
