近日，有关湖北汽车巨额补贴的宣传铺天盖地，东风汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌均参与了这一轮补贴政策，补贴力度从5000元至9万元不等。
3月8日，东风汽车发布的产销数据快报显示：2023年1-2月累计销量为18490辆，同比下降32.83%，其中新能源汽车销量仅为781辆，同比下降65.53%。有网友调侃“因为汽车卖不出去，东风直接掀桌子了，大家都别玩儿！”
此轮狂降也确实起到立竿见影的效果。目前东风公司3月份单月排产整车已超25万辆，环比增长30％以上。其中，东风日产已排产8.5万辆，东风本田已排产7.5万辆。
对此，乘联会秘书长崔东树认为，企业+政府空前优惠的购车补贴政策，展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。这是类似“双十一”的促销活动，短期必将带来良好的宣传效果，长期来看势必将恢复平静，“不会留下后遗症”。
就东风本次降价是否会触发其他省市跟随，崔东树认为，该活动具有示范作用，短期之内会辐射到周边地区，形成对周边的扩散效应，“取得了这么大的关注度，证明是有效的，其他省份很可能会进行效仿。”
