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全村最后的希望!疑似小鹏P7i价格曝光:23.99万起能跑670公里

中期改款小鹏P7(国内名为PI7i)将于今日正式上市,3月10日,有博主曝光了疑似该车的售价,可以看到该车共推出四款车型,起售价23.99万元,后驱Pro,能跑670公里;25.99万元为后驱670Max;27.99万元为四驱640Max;顶配版为32.99万元的鹏翼门

该车将标配四电吸门、带脚踢感应的电尾门、Nappa真皮座椅、前排座椅通风加热、后排加热、18寸轮毂,内饰分为黑红灰三种,同时可以加5000元选装19寸轮毂,星际绿配色同样需要加5000元,如果想要丹拿品牌音响,则需要加1.5万元。

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此次上市的为中期改款,其基本延续了现款小鹏P7的设计方案,但进行了升级,比如使用了激光雷达,又比如优化了大灯的照明效果,还比如换上了G9同款的多功能方向盘,车机系统也更新到G9同款smart OS 4.0系统,配合高通骁龙8155芯片,流畅度相比老款有明显提升。

此外,新车座椅也进行了升级,后排坐垫加长,倾角加大,无论是承托性还是舒适度,相比于现款更加优秀。

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更为重磅的当属其辅助驾驶能力的提升,前向感知摄像头从原来的三目摄像头方案变为广角+长焦摄像头的双目摄像头方案,这两颗摄像头升级为800万像素,搭载了XPILOT 4.0的辅助驾驶硬件,与G9 Max版本完全一致。

用上了双激光雷达、第二代智能辅助驾驶系统XNGP、拥有第二代视觉感知架构、XNet深度视觉神经网络、全栈自研体系,而 MAX 版车型还搭载了双Orin-X芯片,并配有31个感知元件,算力水平可达508 TOPS,相比旧款车型的30 TOPS算力提升明显。

动力方面,新车依旧提供两驱和四驱车型可供选择,并且针对软件系统进行了优化。

其中两驱车型最大功率203kW,峰值扭矩440Nm,0-100km/h加速时间6.4秒,CLTC工况续航里程为670km;双电机四驱车型系统最大功率348kW,最大扭矩757Nm,0-100km/h加速时间3.9秒,CLTC工况续航里程为640km

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