据北青报报道，汽车“新四化”（电气化、网络化、智能化、共享化）浪潮席卷全球，在“新四化”的影响下，软件定义汽车亦成为行业共识，这在赋予汽车新生命、新发展的同时，也暴露出了一些问题。
在业内看来，比如车辆的信息安全该如何保障，又譬如车辆功能是否该锁定，若锁定按照什么方式收费解锁（订阅）才更合理、更容易让消费者接受等。
不久之前，smart精灵#1就因为推出了类似视频网站的“套娃式”订阅方案而遭到了用户的疯狂吐槽。
据某律师事务所律师表示，如果车企提供的服务明显违背公平原则，可能会侵犯消费者的自主选择权和公平交易权。
在专家和从业者看来，To C的整车厂商护城河较低，价格战让利润锐减，所以通过软件来进行收费也是被逼无奈，但是这么搞下去，而且越来越严重，将来刹车也会收费也说不准。
对此，你怎么看呢？
