在近期的公开场合,起亚创新电动车EV5概念车迎来了全球首秀,起亚电动旗舰SUV车型EV9概念车,以及EV6 GT也同台亮相。
起亚在这次发布会中还特别制定了中国市场中长期蓝图:到2027年,共计将推出6款EV车型;到2030年,销量目标为45万辆,新能源车型占比40%。
面对国产车、尤其是国产新能源汽车的崛起,一贯养尊处优的国外品牌终于幡然觉醒,如今再也不是随意加价也能卖车的时代了。
在近期的公开场合,起亚创新电动车EV5概念车迎来了全球首秀,起亚电动旗舰SUV车型EV9概念车,以及EV6 GT也同台亮相。
起亚在这次发布会中还特别制定了中国市场中长期蓝图:到2027年,共计将推出6款EV车型;到2030年,销量目标为45万辆,新能源车型占比40%。
面对国产车、尤其是国产新能源汽车的崛起,一贯养尊处优的国外品牌终于幡然觉醒,如今再也不是随意加价也能卖车的时代了。