近日，有着“东方枢纽”美誉的上海东站正式开工建设，长三角地区新增新时代国际开放门户枢纽的新标杆。
据悉，东方枢纽上海东站选址于浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积约100万平方米，车场规模规划14台30线。
上海东赞以“光之玉兰·潮起东方”为设计理念，以上海市市花白玉兰为主题，在建筑、结构、装饰上一体化演绎白玉兰造型，既体现上海市的文化和精神，又为车站建筑赋予色彩和活力。
建成后，上海东站将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢纽，形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局。
上海东站按照“5条市域线+2条市区线+多条局域线”布局，未来将接入沪苏通铁路二期、沪乍杭铁路，可引入沪苏湖铁路、沪宁沿江高铁等多条线路，还将通过上海机场联络线与上海虹桥站连接。
未来，上海将拥有四大铁路主客站，包括上海虹桥站、上海站、上海南站、上海东站。
