提升自身“数字化”水平，无疑是全球企业近两年来的主要发力点。近期，PTC完成了对于Intland Software的收购。Intland Software拥有应用生命周期管理（ALM）软件Codebeamer。PTC全球资深副总裁兼大中华区总裁刘强认为，“各行各业的数字化转型是一个大的概念，万物互联、上云以及产品智能化都是行业发展的大趋势。Codebeamer加入到PTC产品家族后，对于digital thread全生命周期的数字主线是一大有力的支撑。”
从全球工业产品发展趋势来看，产品的复杂程度越来越高，产品的智能化程度越来越高，产品的个性化定制程度越来越高，以及安全和合规的要求也越来越严格。以风机产品为例，不同的工况、不同的海拔高度对于风机的要求和配置完全不一样。在不改变硬件结构的情况下，可以通过软件代码和算法的调整，使产品适应不同的工况环境。
另一方面，软件定义产品的时代已经到来。大众CEO曾经表示，“汽车行业的创新90%来自于软件。”尤其是新能源车火热的当下，软件的成本已经占据到其成本的60%以上。与硬件相比，软件的迭代更加迅速，硬件迭代一个版本，软件可能已经完成了十几个版本的迭代。
软件定义的未来已来，这也是PTC收购Codebeamer的主要原因。Codebeamer在汽车行业有着广泛的应用，尤其是奔驰、宝马等国际大厂都是其用户。对于传统汽车和新能源车的研发上面，Codebeamer有着多年的行业积累，形成了完善的面向未来的软件管理流程。
PTC中国区CTO施战备博士表示“具体来看，首先，Codebeamer是面向未来的、敏捷的开发和软件创新；第二，基于Codebeamer和传统的Windchill产品相结合，可以形成一套完整的软硬件一体化管理方案；第三，形成从需求-研发-生产-交付-服务一整个数字主线流程。”
截止到目前，Codebeamer的用户数已经有50万以上，活跃客户每年有300多家。成立至今，Codebeamer每年都保持着两位数的快速增长，其核心客户为宝马、奔驰、奥迪、大众等，业务范围涵盖汽车、生命科学、消费电子、航空航天和国防等行业。
PTC中国区CTO施战备博士
宝马汽车能够做到在全球领先，得益于其先进的数字化技术。宝马已经将先进的数字化解决方案，应用到日常管理的方方面面。宝马认为，Codebeamer的产品设计非常灵活，以及Codebeamer在需求管理方面提供的能力非常现代化。根据ALM首席顾问杨大宇介绍，“通过Codebeamer非常灵活的工作流程，可以在不改变宝马已经搭建的非常复杂的业务流程的前提下，把一套新的系统引入到它的整个集团内部当中。这就是Codebeamer的灵活性所带来的一个优点。我们可以不需要因为迁就一些工具的局限性而去改变整个系统，改变一个企业已有的一系列固有的规则，可以让用户的使用习惯保持一致。”
PTC全球资深副总裁兼大中华区总裁刘强
无论是宝马还是大众，在这两家公司中，实际接触Codebeamer的用户数量都非常庞大。大众目前有5000名用户在使用，中期可能会超过1万名用户，长期来看可能用户数会超过2万名。面对不同的用户，Codebeamer总能满足其不同的需求，帮助用户通过数字化手段大幅提升自己的业务效率。
针对国内市场，PTC中国团队正在大力拓展Codebeamer在国内市场的机会。目前，像百度自动驾驶、华为的智能汽车、华晨宝马等都使用了Codebeamer。此外，在国内的汽车行业、家电行业、轨道交通行业、工程机械行业等客户中，Codebeamer都收到了非常好的反馈。截止到目前，中国区已经有30多个客户，并且Codebeamer正在各个行业中加速普及。PTC将持续加大对中国市场的投入，赋能行业提升数字化水平，帮助企业实现降本增效的终极目标。
