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展翼门难掩平庸 高合HiPhi Y是江郎才尽还是成本所限?

高合汽车自诞生以来,旗下推出的两款车型可谓是相当“惊艳”,且与其它新势力车企不同,高合仿佛并不喜欢在外观上做减法,尽全力加上各种耍宝的科技。

这些特色在2023上海车展全新亮相的SUV车型HiPhi Y上也能看出来,与家族的其它车型一样,它装备了复杂的灯语系统,贯穿式头灯以及ISD智能交互灯弥补了封闭中网造成的元素缺失,也提升了科技感,只是整体的布局与HiPhi X相当接近,并没有特别惊艳感觉。

侧面整体采用较为平直的线条,黑化的立柱带来悬浮式车顶一般的观感,整体的比例相较HiPhi X变成更加正统的SUV造型,新车配备了拉风的NT展翼门,但是下方的车门则采用了同向开启的方式,个人觉得这样的开启方式并不如对开门便于人员进入,也缺了一些仪式感。下方轮毂造型采用半封闭设计,有利于降低风阻,与整车设计风格更加协调。

尾部整体的设计风格较为简约,除了熏黑的贯穿式尾灯以及下方的折线,再无更多的设计元素,尾灯上部还隆起了一处小鸭尾,提升运动属性。尺寸方面,根据此前工信部的申报信息来看,整车长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距2950mm,定位中大型SUV。

动力部分,HiPhi Y将推出单电机后驱以及双电机四驱版本,最大功率分别为247kW和371kW,电池容量分别为76.6kWh和115kWh,续航里程将用于560km、765km和810km三种。

底盘采用前双叉臂,后五连杆结构,属于偏向操控的搭配,而且从车辆遍布周围的雷达以及摄像头来看,新车预计将搭载高阶智能驾驶辅助功能。

编后语

高合HiPhi Y的整体造型依然延续科技路线,但是并没有HiPhi X和HiPhi Z的那种惊艳,也褪去了一些机甲设计元素,毕竟定位更低的它在制造成本上势必需要做出更多的妥协。

在电动豪华车市场,高合品牌的定位一直就是以科技豪华为主攻方向,就这两点来看HiPhi Y目前还是够格的,新车预计将于今年第三季度开启交付,届时定位更加亲民的它是否能进一步拉动高合品牌的销量,我们拭目以待。

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