极氪001电动汽车。中国车主将很快能通过OTA升级的方式获取Mobileye SuperVision技术的新功能。
中关村在线消息，在国际消费电子展（CES 2023）上，Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授分享了Mobileye全球领先的自动驾驶和高级驾驶辅助技术，并详述公司在2023年和未来的最新业务情况。Amnon Shashua教授也着重分享，消费级自动驾驶汽车如何通过Mobileye先进的驾驶辅助系统Mobileye SuperVision，来实现更高级别的自动驾驶。
Mobileye目前预测，到2030年，ADAS业务的预期收入1将超过170亿美元，其中，仅在2021年第四季度才发布的SuperVision这一产品，就将录入预计35亿美元收入。得益于EyeQ6系统集成芯片等新产品，该业务在2022年取得了显著的增长：ADAS预期收入增加了67亿美元，未来预期销量将达到6360万套。
除了ADAS，Mobileye宣布，自动驾驶出行即服务产品（MaaS）的收入到2028年预计将增加35亿美元，这主要源于与三大行业伙伴的合作，包括近期赢得的与一家知名欧盟商用车制造商的出行即服务自动驾驶汽车项目。此外，Mobileye消费级自动驾驶（Mobileye Chauffeur）产品的收入到2030年有望达到约15亿美元。
Amnon Shashua教授表示：“从去年10月上市到现在，Mobileye的业务在短时间内取得了大幅增长。我们已经看到现有客户和新汽车制造商对我们充满信心，并相信我们的愿景——通过开发能够在全球扩展部署的云互联、人工智能驱动的驾驶辅助和自动驾驶技术，从而惠及全球数百万的驾驶员朋友。”
SuperVision引领市场发展
中国客户对Mobileye“需注视可脱手”的SuperVision系统有着强劲的需求，超过7万名极氪001电动汽车车主将很快通过OTA升级的方式获得核心的高级驾驶辅助功能。即将开启交付的极氪009车型以及吉利集团旗下的三大品牌将于近期全球发布的车型也将搭载SuperVision。
通过整合纯视觉的传感系统和Mobileye的关键地图和决策技术，SuperVision为汽车制造商提供了一个高性价比，灵活的平台，在广泛的运行设计范围内实现“需注视可脱手”的驾驶体验。
这套系统在竞争激烈的中国汽车市场取得成功且快速上市，为基于SuperVision打造的高级驾驶辅助系统在全球市场赢得更多新订单。目前，Mobileye已经启动了与一家欧洲顶级汽车制造商的开发工作，相关车型预计将于2025年交付，同时一些其它客户已处于开发后期。总体来看，搭载SuperVision的车辆预计在2026年将达到大约120万辆。
同样重要的是，整车厂表现出强烈愿望，希望借助SuperVision这个桥梁，实现在各种运行设计范围内能够“解放双眼”的自动驾驶功能（等同于SAE的L3和L4级别自动驾驶）。这可以通过以模块化的方式添加额外的传感套件和算力来实现，从而在中期内为消费级汽车开发高价值、高性价比、“解放双眼”的自动驾驶产品。
在出行即服务技术和验证领域继续取得进展
除了Super Vision和消费级自动驾驶汽车，Mobileye在2022年继续在基于Mobileye Drive打造的出行即服务（MaaS）自动驾驶技术上进行了耕耘。我们近期与一家全球知名的轻型商用车制造商签署了谅解备忘录，订单涉及数千辆商用车产品。2023年，Mobileye将继续测试自动驾驶技术，而搭载了我们新技术的车辆即将开启在德国的路测。
尽管人们对自动驾驶汽车的看法在过去一年发生了很大变化，但Mobileye仍然致力于提供可扩展、模块化的自动驾驶技术。在自动驾驶汽车上路前赢得公众和监管机构的信任，这需要进行鲁棒且透明的验证。Amnon Shashua教授第一次详细介绍了Mobileye的三级自动驾驶技术验证方法，其中利用我们独特的路网信息管理?（REM）和真正冗余（True Redundancy）传感系统等技术。通过结合真实环境测试、模拟和硬件在环验证，Mobileye能够调动大量的路测数据，以解决自动驾驶汽车大规模上路所面临的问题。
我们的MaaS平台的合作伙伴也进一步得到了拓展。在CES 2023上，我们的自动驾驶汽车合作伙伴Holon发布了一款基于Mobileye Drive打造的全新自动驾驶客运车型。我们还与全球各地的企业进行了合作，持续探索不同的自动驾驶商业模式。
在推广ADAS技术时，我们聚焦于可以经济实惠地开发解决方案，使其适用于全球各地并灵活地支持各种类型的汽车。Mobileye在推动自动驾驶技术时也将采用相同的方式，以清晰且经济可持续的方式开发消费级自动驾驶汽车和自动驾驶商用车队。
ADAS业务进一步扩张
所有这些进步都根植于我们在ADAS市场上的不断创新，我们也在该市场持续看到强劲的需求和增长。仅去年全球发布的车型中，就有大约233款搭载了Mobileye的技术。
我们面向未来的创新路线图包括关键的新技术，例如成像雷达，这种传感器具备激光雷达的优势，但成本只有后者的小部分。在去年展示成像雷达的潜力之后，Mobileye已经开始与经验丰富的汽车雷达供应商启碁科技合作，计划在两年内量产这项技术。从云增强服务到智能车速辅助，我们其它的先进解决方案继续获得全球主要汽车制造商的青睐。
作为ADAS领域的开拓者，再次上市的Mobileye已经在过去20年改变了世界。未来，我们也将继续在全球范围内推动创新技术的落地与发展。
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