快科技6月9日消息，就在今日，华为余承东发布消息称，下周起，AITO问界M5智驾版将陆续交到用户手中。
值得一提的是，在今日出席活动时，余承东亲自驾驶了一台问界M5智驾版，这一幕也被现场工作人员捕捉到，不少下定的车友戏称自己的爱车是”余承东同款”。
问界M5智驾版于今年4月中旬上市，提供增程式和纯电两种动力可选，其中，增程式后驱智驾版售27.89万元、四驱智驾版29.98万元；纯电版后驱智驾版售28.98万元，四驱智驾版30.98万元。
相比于老款M5，智驾版最大的亮点在于补足了辅助驾驶这块短板，其率先搭载HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统，硬件由1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头组以及12颗超声波雷达组成，可实现360°全范围覆盖与全天候感知，最远检出距离达到200m，计算单元也将更换为华为自研的MDC，每秒1GB的数据处理量。
此外，问界M5智驾版搭载融合感知BEV网络加GOD网络，所谓GOD，即在在融合感知BEV（Bird Eye View鸟瞰图）网络识别白名单障碍物基础上，增加识别白名单之外的多种物体的能力，可以实现倾斜的车辆、倒下的树等等异形物体识别，驾乘更安全。
据悉，问界M5智驾版搭载的HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统可随选三种软件包，ADS基础包（主动安全辅助、自适应巡航）、ADS进阶包（城区车道巡航、高速车道巡航、高速智驾领航、智能泊车、遥控泊车）、ADS高阶包（城区智驾领航NCA、代客泊车AVP）。
其中，基础包和进阶包随车标配，高阶包可选择购买，高阶包一次性购买36000元，订阅（包年）7200元，订阅（包月）720元。
在华为ADS 2.0的加持下，问界M5智驾版的智能驾驶水平无限接近于L3，驾驶技术堪比十年“老司机”，为当前智能辅助驾驶领域“天花板”。
动力系统上，问界M5智驾版四驱版零百加速4.4秒，配合更轻量化设计的增程器，在满油满电状态下，CLTC纯电续航提升至255km，综合续航更是达到1425km。
