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吉利李书福谈远程甲醇重卡:1年能省12万元 3年回本

快科技6月15日消息,目前,大多数新能源重卡基本都是在燃油车的基础上进行改装,将发动机、变速箱更换为动力电池、电机,也就是常说的“油改电”,但仅靠一种能源很难成为通向碳中和的最终方案。

今日,吉利控股集团董事长李书福在北京甲醇能源峰会上发表演讲,称商用车是交通领域的碳排放大户,其二氧化碳排放占交通运输车辆二氧化碳总排放的54%,节能减排任务艰巨。

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李书福表示,吉利最新开发的全球首款醇电混动轿车搭载甲醇混合动力系统,排放达到国六标准,百公里醇耗9.2L,每公里仅需0.24元,使用成本与电动车相当,且不存在电动车冬季续航里程问题、动力电池安全问题等焦虑。

“吉利开发的49吨远程甲醇重卡,每天可为用户节省350元燃油费用,1个月可省1万元,1年省12万元,3年就能收回购车成本”李书福说。

据了解,2019年4月,吉利新能源商用车发布远程M100甲醇重卡,共推出平原版、山区版和区域物流版3个版本。

远程甲醇重卡采用12.54升发动机,最大功率460马力,最大爬坡度达到30%,与传统的柴油卡车不相上下。

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