近日，梅赛德斯-奔驰合作伙伴ProLogium在EES博览会上展示了全新固态电池结构LLCB。该电池采用扁平形状，使用氧化硅阳极，并利用陶瓷电解质的高导热性提供紧凑的散热系统，大大提高了固态电池的体积能量密度。ProLogium技术产品中心助理副总裁Simon Wu表示，LLCB电池组在相同体积下的能量密度可以比主流2170电动车电池提高近一倍，且其重量在相同总能量下最多可减轻115公斤。此外，LLCB电池的生产工艺在基板材料方面会有更少的浪费，减少电池数量可节省原材料，提高可持续性和可负担性。ProLogium还表示，采用LLCB电池的电动车续航里程可达到600英里（约965.61公里）。ProLogium计划在法国建立一座价值52亿欧元的固态电池工厂，年内将与梅赛德斯-奔驰等欧洲汽车制造商一起测试新的LLCB电池样品。
