据消息，理想汽车L系列车型的OTA 4.5升级后，其Air车型的悬架舒适度以及转向模式均进行了改进，新增了“运动”模式，全系车型的“弹射起步”也同步升级为“高性能”。苏礼，理想汽车商品性评价负责人表示，理想汽车一直以舒适性为研发理念，并期望为用户打造舒适的出行环境。为理想Air车型增加运动模式的背景有两方面。
一是针对五座、六座车型用户出行场景的不同，五座车型的理想L7有更多的单人、双人出行场景。
二是螺旋弹簧和空气弹簧物理特性的差别，相较于空气弹簧，理想L7上市的Air车型使用的螺旋弹簧的悬架刚度更大，侧向支撑更为优秀。为充分利用这一特性，理想汽车对Air车型进行了向运动性方向的调校。Air车型新增的运动模式，并在总体舒适性保持一致的情况下，相比空气弹簧车型的运动模式更为运动化，同时转向运动模式也更稳重。
