据美国政府于周三的消息，其将通过《通胀削减法案》中投资约144.8亿元人民币，以促进国内电动汽车的进展。 这项资金将提供给混动车、插电式混动车、纯电动车以及燃料电池车等模型，以分摊制造成本，同时还将通过政策支持那些处于困境中的厂商恢复生产。这不仅为现有汽车厂商的电动转型提供了经济支持，还将在努力保留汽车行业现有岗位。对于那些面临停产或破产的车企，这或许是个好消息，如目前正在破产保护阶段的一家商用电动轻型卡车制造商。
美国政府正在推进汽车行业向电动汽车的转型。美国环保署在4月已经提出提案：到2032年，新车中至少要有三分之二是电动汽车，并且鼓励在2027年至2032年间，汽车的碳排放比2026年的要求减少56%。这些举措是为了推动其在2050年前达到经济去碳化的目标。 然而，通用汽车、Stellantis和丰田汽车等车界巨头在周三声称，环保署的提案“既不合理也无法实现”。
